仰望U8最大对手！用电的大G还有灵魂吗？

一直以来，奔驰G级都是越野车中的代表车型，可以说是深得不少越野爱好者的青睐和追捧，更成为了现在许多年轻的小哥哥小姐姐心目中的“梦想座驾”。不管广大车友们是不是越野爱好者，肯定都听说过奔驰大G的名号。在4月24日的北京车展中，梅赛德斯奔驰正式发布旗下纯电硬派越野车—奔驰G580，并未延用之前的EQ系列命名，看来奔驰已经放弃了EQ系列，回归了主流。作为奔驰第一款不再以EQ命名的电动车，G580采用了四轮独立电机技术，海外售价约合人民币110万起，不知道这样的价格会不会让仰望U8“汗流浃背”呢？

首先在外观方面，尽管这是一台没有了发动机的大G，但还是延续了G级一贯的设计语言，一眼就能看出这是一款G级车型。但同时也带有不错的现代感，前脸部分是我觉得对比燃油版改动最大的部分，大尺寸的LED大灯犀利且富有科技感，与封闭式的格栅设计完美融合，凸显出了电动车型的未来感。

再来看侧面，高耸的轮眉和外露的车门铰链以及经典的方盒子造型也是最大显得的保留了G级原有的经典设计，肌肉感十足。搭配大尺寸的轮毂和越野轮胎，彰显出了强烈的越野气息，看起来几乎和燃油版的车型没有大的区别。

新车的长宽高分别为4624×1931×1986mm，轴距2890mm。车尾方面还是保留了“小书包”，不过这并不是以往的备胎箱，而是一个独立的储物空间，可以用来储存充电线或其他小物件。

进入车内，G580的内饰同样让人眼前一亮，豪华材质与精致工艺的完美结合，营造出一种高贵而舒适的氛围。三幅式的多功能方向盘以及大量的碳纤维覆盖件完美展现出越野+豪华+科技的质感。中控台采用了大尺寸的触控屏幕，配备了双12.3英寸液晶屏和第二代MBUX智能人机交互系统，后排还配备了两个液晶屏可供娱乐。做工和用料也给人很扎实的感觉，果然奔驰的内饰从来不会让人失望。

动力方面，这款奔驰G580四轮均配备了永磁同步电机，四个独立电机配置，最大功率为432KW，峰值扭矩为1164N.m，零百加速来到了4.7s，极速可达到180km/h。电池和续航方面，搭载的容量116kwh电池组可以在WLP工况下达到473km，能耗在27.7-30.3kwh/100km，快充功能可以充电15分钟续航170km，满足了越野旅行和日常通勤的多种需求。四轮独立电机带来强劲动力的同时，也赋予了G级应有的越野能力，通过分别调节四轮的转向和速度，可以实现“原地掉头”功能，其掉头速度甚至超越了同样具备此功能的仰望U8。

在价格方面，国内目前还没有正式公布，奔驰G580作为一款豪华电动越野车型，其售价自然不菲。标准版车型在海外售价为14.26万欧元起（约合人民币110.6万），EDITION ONE版为19.25万欧元起（约合人民币148.6万）。不知道这样的价格，这样的配置，你会选择仰望U8还是它呢？

总的来说，这款新发布的G580是一款集豪华、电动、越野于一体的全新车型。大家觉得这样一款没有了“灵魂”的电动大G，在国内上市后能否和仰望U8一较高下呢？让我们尽请期待吧。